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    5月11日，青岛港全自动化码头正式投产，标志着世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头投入运营。该项目是由振华重工在国内承建的第二个自动化码头装卸系统总承包项目，设计制造了7台远程操控双小车岸桥、38台全锂电池带顶升功能的自动化导引小车（L-AGV）、38台自动化轨道吊及1台调箱门固定吊。并且提供了码头设备控制系统（ECS），包括自动化岸边装卸系统、水平运输系统、自动化堆场系统及其配套设施等。而九洲润滑凭借先进的润滑技术、可靠的润滑设备、良好的售后服务成功中标此次港机润滑系统配套项目，负责为几十台港机设备设计、安装、调试润滑系统。在此过程中，九洲员工高标准、严要求，为青岛港港机设备润滑系统的稳定、可靠运行全力以赴，并最终顺利验收，投入运行。

   青岛港全自动化码头是目前世界上自动化程度最高的码头，综合采用当前最先进的计算机技术、传感技术和自动化控制技术，投产后将减少人工约70%，提升作业效率约30%。整个码头远期规划6个泊位，岸线总长度2088米，目前一期2个泊位已完成建设。

    自2006年进入港机润滑领域以来，九洲润滑通过自主创新，率先在日照港应用电脑程控润滑系统，使港机润滑进入新一代。近几年，九洲润滑不断扩大港机设备润滑配套，先后在日照港、天津港、唐山港、青岛港、连云港、潍坊港、湛江港等港口的门机、岸桥、轨道吊、轮胎吊等设备配套智能润滑系统，助力港口设备向智能化、集成化方向发展。